Disciplina: Eficiência de Motores
Área científica:
Tecnologias de Protecção do Ambiente
Horas contacto:
64 Horas
Número de ECTS:
5 ECTS
Idioma:
Português
Objetivos Gerais:
1. Apreensão dos conceitos fundamentais para o estudo dos motores;
2. Compreender o funcionamento dos principais tipos de motores;
3. Conhecer a natureza das fontes de energia e importância dos consumos energéticos associados ao funcionamento dos motores;
4. Compreender as variáveis subjacentes ao consumo energético dos motores e à sua eficiência;
5. Conhecer a legislação e regulamentação associada às políticas energéticas locais e/ou globais;
6. Conhecer os procedimentos e tecnologias necessários para a monitorização da eficiência dos motores;
7. Conhecer as tecnologias e procedimentos para uma maior eficiência dos motores e mitigação dos seus impactes ambientais negativos.
Conteúdos / Programa:
1. Introdução. Importância dos motores no consumo de energia e poluição.
2. Evolução e tipos de motores de combustão existentes.
3. Motores elétricos.
4. Motores de combustão interna.
5. Outros tipos de motores.
6. Normas e regulamento relativos à eficiência de motores.
7. Grandezas (cálculos e medições): Potência, trabalho, consumo, eficiência.
8. A eficiência de motores na mobilidade.
9. A eficiência de motores na bombagem.
10. A eficiência de motores nos equipamentos de refrigeração.
11. A eficiência de motores em outras aplicações.
12. Manutenção técnica e avarias do sistema dos diversos sistemas abordados.
Bibliografia / Fontes de Informação:
Brunetti, Franco: Motores de Combustão Interna. Vol. 1 e 2., 2012.
Castanheira,Luís.; Gouveia, Joaquim Borges: Energia, Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Sociedade Portuguesa de Inovação, 2004.ISBN 972-8589-45-X.
Chapman, Stephen J: Electric Machinery Fundamentals. McGraw-Hill, 4th ed., 2005.
Charles, F. Taylor: Análise dos Motores de Combustão Interna. Vol. I e II., 1998.
Kirtley, James L.; Beaty, Jr.H.; Ghai, Wayne Nirmal K.; Leeb, Steven B.; Lyon, Richard H: Electric Motor Handbook, McGraw-Hill Companies, Inc., 1998. ISBN: 9780070359710.
Marques, José Carlos Páscoa: Turbomáquinas: Uma Abordagem Moderna ? eBook, ENGEBOOK, 2017, 294 páginas. ISBN: 9789897232428.
Martins, Jorge José Gomes: Motores de Combustão Interna - 6ª Edição, ENGEBOOK, 2020, 586 páginas. ISBN: 9789898927842.
Martins, Jorge: Motores de Combustão Interna. Publindústria. Edições técnicas. 2005
Nadel, Steven: Energy-efficient Motor Systems: A Handbook on Technology, Program, and Policy Opportunities, American Council for an Energy Efficient Economy, Washington, USA, Second Edition, 2002, 379 pages.
Petruzella, D. Frank: Motores Elétricos e Acionamentos. McGraw-Hill, 2013.
Pires, Norberto: Automação Industrial. LIDEL, 5.ª Edição (atualizada e aumentada), 2012.
Sá, André Fernando Ribeiro; Coutinho, António Eduardo Pereira: Máquinas Elétricas e Alguns Engenhos (2.ª Edição) ? eBook, ENGEBOOK, 2017, 364 páginas. ISBN: 9789897232459
Sá, André Fernando Ribeiro; Coutinho, António Eduardo Pereira: Máquinas Elétricas e Alguns Engenhos ? Volume II ? eBook, PUBLINDUSTRIA, 2017. ISBN:9789897232039
Stone, Richard: Introduction to Internal Combustion Engines Hardcover, 4th edition, Palgrave, 2012, 516 pages.
Turns, Stephen R: Introdução à Combustão, Conceitos e Aplicações - 3ª edição, BOOKMAN, 2014, 424 páginas. ISBN: 9788580552744.
Métodos e Critérios de Avaliação:
Metodologia de Avaliação - Método A: mini-testes + TPs + FG
2 mini testes (MT1 (1ªparte dos conteúdos: 1 a 6), MT2 (2ªparte dos conteúdos:7 a 12) cotados para 20 valores (cada MT corresponde a 15% da nota final da UC), isto é, o somatório de ambos os minitestes corresponderão a um peso de 30% da nota final (NF) da UC.
2 trabalhos práticos (TP) a serem realizados ao longo das aulas práticas sob o acompanhamento dos docentes responsáveis por cada parte da UC, sob a seguinte metodologia:
TP1: tema e enunciado a apresentar pela Regente. O peso correspondente na nota final (NF) será de 20% da nota final da UC.
TP2: tema e enunciado a apresentar pelo segundo docente. O peso correspondente na nota final (NF) será de 20% da nota final da UC.
Frequência Global (FG) que corresponderá a um peso de 30% na nota final da UC.
Parte 1 da FG: Responsabilidade da Regente!
Parte 2 da FG: Responsabilidade do segundo docente!
Fórmula de cálculo da classificação final a ser lançada em pauta (época normal):
Serão considerados aprovados os alunos que obtiverem uma classificação final igual ou superior a 10 (dez) valores, numa escala de 0 a 20, com arredondamento às unidades, na seguinte equação:
𝐍𝐅= TP1*0,20 + MT1*0,15 + TP2*0,20 + MT2*0,15+ FG*0,30
Nota: é obrigatória a presença dos alunos em todos os elementos de avaliação da época normal, ou seja, faltar a algum elemento de avaliação nesta época não é igual a ter zero, pois, pode acontecer o aluno alcançar uma nota positiva no somatório da maioria dos elementos, mas basta faltar a um deles que fica como não avaliado e reprova!
No exame de recurso os alunos poderão recuperar alguns elementos de avaliação da época normal. A escolha do/dos momento/s a recuperar deverá ser decidida com aval da Regente!
No exame da época especial, os alunos não poderão recuperar nem os TPs nem os MTs, nesse sentido:
𝐍𝐅= nota exame de época especial!


