Disciplina: Eficiência de Motores

Área científica:

Tecnologias de Protecção do Ambiente

Horas contacto:

64 Horas

Número de ECTS:

5 ECTS

Idioma:

Português

Objetivos Gerais:

1. Apreensão dos conceitos fundamentais para o estudo dos motores;

2. Compreender o funcionamento dos principais tipos de motores;

3. Conhecer a natureza das fontes de energia e importância dos consumos energéticos associados ao funcionamento dos motores;

4. Compreender as variáveis subjacentes ao consumo energético dos motores e à sua eficiência;

5. Conhecer a legislação e regulamentação associada às políticas energéticas locais e/ou globais;

6. Conhecer os procedimentos e tecnologias necessários para a monitorização da eficiência dos motores;

7. Conhecer as tecnologias e procedimentos para uma maior eficiência dos motores e mitigação dos seus impactes ambientais negativos.

Conteúdos / Programa:

1. Introdução. Importância dos motores no consumo de energia e poluição.

2. Evolução e tipos de motores de combustão existentes.

3. Motores elétricos.

4. Motores de combustão interna.

5. Outros tipos de motores.

6. Normas e regulamento relativos à eficiência de motores.

7. Grandezas (cálculos e medições): Potência, trabalho, consumo, eficiência.

8. A eficiência de motores na mobilidade.

9. A eficiência de motores na bombagem.

10. A eficiência de motores nos equipamentos de refrigeração.

11. A eficiência de motores em outras aplicações.

12. Manutenção técnica e avarias do sistema dos diversos sistemas abordados.

Bibliografia / Fontes de Informação:

Brunetti, Franco: Motores de Combustão Interna. Vol. 1 e 2., 2012.

Castanheira,Luís.; Gouveia, Joaquim Borges: Energia, Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Sociedade Portuguesa de Inovação, 2004.ISBN 972-8589-45-X.

Chapman, Stephen J: Electric Machinery Fundamentals. McGraw-Hill, 4th ed., 2005.

Charles, F. Taylor: Análise dos Motores de Combustão Interna. Vol. I e II., 1998.

Kirtley, James L.; Beaty, Jr.H.; Ghai, Wayne Nirmal K.; Leeb, Steven B.;  Lyon, Richard H: Electric Motor Handbook, McGraw-Hill Companies, Inc., 1998. ISBN: 9780070359710.

Marques, José Carlos Páscoa: Turbomáquinas: Uma Abordagem Moderna ? eBook, ENGEBOOK, 2017, 294 páginas. ISBN: 9789897232428.

Martins, Jorge José Gomes: Motores de Combustão Interna - 6ª Edição, ENGEBOOK, 2020, 586 páginas. ISBN: 9789898927842.

Martins, Jorge: Motores de Combustão Interna. Publindústria. Edições técnicas. 2005

Nadel, Steven: Energy-efficient Motor Systems: A Handbook on Technology, Program, and Policy Opportunities, American Council for an Energy Efficient Economy, Washington, USA, Second Edition, 2002, 379 pages.

Petruzella, D. Frank: Motores Elétricos e Acionamentos. McGraw-Hill, 2013.

Pires, Norberto: Automação Industrial. LIDEL, 5.ª Edição (atualizada e aumentada), 2012.

Sá, André Fernando Ribeiro; Coutinho, António Eduardo Pereira: Máquinas Elétricas e Alguns Engenhos (2.ª Edição) ? eBook, ENGEBOOK, 2017, 364 páginas. ISBN: 9789897232459

Sá, André Fernando Ribeiro; Coutinho, António Eduardo Pereira: Máquinas Elétricas e Alguns Engenhos ? Volume II ? eBook, PUBLINDUSTRIA, 2017. ISBN:9789897232039

Stone, Richard:  Introduction to Internal Combustion Engines Hardcover, 4th edition, Palgrave, 2012, 516 pages.

Turns, Stephen R: Introdução à Combustão, Conceitos e Aplicações - 3ª edição, BOOKMAN, 2014, 424 páginas. ISBN: 9788580552744.

 

Métodos e Critérios de Avaliação:

Metodologia de Avaliação - Método A: mini-testes + TPs + FG

2 mini testes (MT1 (1ªparte dos conteúdos: 1 a 6), MT2 (2ªparte dos conteúdos:7 a 12) cotados para 20 valores (cada MT corresponde a 15% da nota final da UC), isto é, o somatório de ambos os minitestes corresponderão a um peso de 30% da nota final (NF) da UC.

2 trabalhos práticos (TP) a serem realizados ao longo das aulas práticas sob o acompanhamento dos docentes responsáveis por cada parte da UC, sob a seguinte metodologia:

TP1: tema e enunciado a apresentar pela Regente. O peso correspondente na nota final (NF) será de 20% da nota final da UC.

TP2: tema e enunciado a apresentar pelo segundo docente. O peso correspondente na nota final (NF) será de 20% da nota final da UC.

Frequência Global (FG) que corresponderá a um peso de 30% na nota final da UC.

Parte 1 da FG: Responsabilidade da Regente!

Parte 2 da FG: Responsabilidade do segundo docente!

Fórmula de cálculo da classificação final a ser lançada em pauta (época normal):

Serão considerados aprovados os alunos que obtiverem uma classificação final igual ou superior a 10 (dez) valores, numa escala de 0 a 20, com arredondamento às unidades, na seguinte equação:

𝐍𝐅= TP1*0,20 + MT1*0,15 + TP2*0,20 + MT2*0,15+ FG*0,30

Nota: é obrigatória a presença dos alunos em todos os elementos de avaliação da época normal, ou seja, faltar a algum elemento de avaliação nesta época não é igual a ter zero, pois, pode acontecer o aluno alcançar uma nota positiva no somatório da maioria dos elementos, mas basta faltar a um deles que fica como não avaliado e reprova!

No exame de recurso os alunos poderão recuperar alguns elementos de avaliação da época normal. A escolha do/dos momento/s a recuperar deverá ser decidida com aval da Regente!

No exame da época especial, os alunos não poderão recuperar nem os TPs nem os MTs, nesse sentido:

𝐍𝐅= nota exame de época especial!